是SDS隧道射流風(fēng)機(jī)，把新鮮空氣帶進(jìn)隧道
點(diǎn)擊次數(shù)：1998 更新時(shí)間：2020-09-25
隧道正式通車后，主要由一氧化碳和二氧化氮組成的汽車尾氣需要通過
SDS隧道射流風(fēng)機(jī)排放，以引入新鮮空氣。隧道是一個封閉的空間，充滿廢氣和噪音。如果您長時(shí)間在隧道中停留，會吸入大量廢氣，從而損害肺部。隧道射流風(fēng)機(jī)的作用體現(xiàn)在這里。
SDS隧道射流風(fēng)機(jī)可根據(jù)用戶需要采用葉片或直接安裝進(jìn)口風(fēng)機(jī)葉片，具有低噪音，耐高溫，連續(xù)裂化的特點(diǎn)，并可根據(jù)用戶需要配備兩速電機(jī)，具體如下：分別用于強(qiáng)制排氣（煙）或低速通風(fēng)，以保持節(jié)能運(yùn)行。另外，它運(yùn)行穩(wěn)定，維護(hù)方便，外形美觀，使用方便。它通常由以下部分組成：
1、噴嘴：采用流線型工藝，風(fēng)機(jī)工作效率高，節(jié)能效果明顯；
2、內(nèi)部采用特殊的防水吸音材料，大大降低了風(fēng)扇在運(yùn)行過程中的噪音，更符合環(huán)保要求；
3、風(fēng)扇體：內(nèi)置風(fēng)扇葉輪和電機(jī)，電機(jī)接線盒通向殼體，便于現(xiàn)場安裝。電機(jī)采用特殊設(shè)計(jì)的電機(jī)，防護(hù)等級為IP54，提高了電機(jī)的防潮能力，適用于隧道環(huán)境。
4、前后積分液：設(shè)計(jì)的流線型前后積分液改善了流場，大大提高了風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率；
5、電機(jī)配有注油管：運(yùn)行后，可在電機(jī)外部注油，維修方便。此外，風(fēng)扇的所有零件都經(jīng)過了防腐處理，在特殊情況下可以根據(jù)用戶需要使用不銹鋼和其他材料。
SDS隧道射流風(fēng)機(jī)是采用技術(shù)開發(fā)的新產(chǎn)品，它的外殼是通過紡絲和翻邊與進(jìn)口的機(jī)床形成的。葉輪部分的內(nèi)壁采用金處理，不僅確保了外殼的同軸度和強(qiáng)度，而且還確保了葉片的徑向間隙，表面涂層處理具有美觀的外觀和優(yōu)異的防腐性能。
